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第57回(2002/7/4)

2002年6月登録台数

6月までの累計

月度 登録台数 ランキング
12月 1,978 ---
1月 3,104 ---
2月 7,266 9
3月 8,871 16
4月 6,866 7
5月 6,310 9
6月 4,947 15
累計 39,342 　

6月度登録車ベスト20
（軽自動車は届出台数のため、本表には含まない）

順位 車名 メーカー 台数
1 フィット ホ ン ダ 24,141
2 カローラ ト ヨ タ 19,528
3 イスト ト ヨ タ 14,964
4 マーチ 日   産 14,421
5 エスティマ ト ヨ タ 8,625
6 ヴィッツ ト ヨ タ 7,985
7 ノア ト ヨ タ 7,731
8 ステップワゴン ホ ン ダ 7,208
9 エルグランド 日   産 6,731
10 アルファード ト ヨ タ 6,013
11 クラウン ト ヨ タ 5,899
12 ヴォクシー ト ヨ タ 5,849
13 ストリーム ホ ン ダ 5,593
14 アリオン ト ヨ タ 5,147
15 モビリオ ホ ン ダ 4,947
16 プレミオ ト ヨ タ 4,822
17 セレナワゴン 日   産 4,742
18 マークⅡ ト ヨ タ 4,406
19 オデッセイ ホ ン ダ 4,375
20 サニー 日   産 4,283

2002年上半期登録車ベスト20
（軽自動車は届出台数のため、本表には含まない）

順位 車名 メーカー 台数
1 フィット ホ ン ダ 116,970
2 カローラ ト ヨ タ 106,789
3 マーチ 日   産 66,227
4 ヴィッツ ト ヨ タ 62,549
5 エスティマ ト ヨ タ 56,407
6 ノア ト ヨ タ 53,447
7 ヴォクシー ト ヨ タ 44,354
8 クラウン ト ヨ タ 38,015
9 モビリオ ホ ン ダ 37,364
10 ステップワゴン ホ ン ダ 37,000
11 ストリーム ホ ン ダ 36,085
12 プレミオ ト ヨ タ 35,859
13 キューブ 日   産 35,220
14 マークⅡ ト ヨ タ 34,249
15 セレナワゴン 日   産 33,253
16 ファンカーゴ ト ヨ タ 31,289
17 ウィングロード 日   産 30,846
18 イプサム ト ヨ タ 30,687
19 オデッセイ ホ ン ダ 29,906
20 アリオン ト ヨ タ 29.807

考察

　フルモデルチェンジをした日産のエルグランド、そしてトヨタのアルファードがいきなりベスト10にランクイン。 これらの新型車に加え、ステップワゴンやストリームの急激な伸びの影響等を受け、モビリオは、6ランクダウンの15位に。しかし、目標の約5千台をキープしており、販売自体は、順調と言えるだろう。新車効果もあったと思うが、2002年上半期の合計では、堂々の9位に入った。

　話題のフィットVSカローラであるが、6月度もフィットがカローラを上回った。その結果、まだ上半期ではあるが、カローラに約1万台の差をつけて、フィットが国内販売1位となった。いよいよ、カローラのV34に、黄色信号が点灯か。それにしても、販売開始後、１年以上を経過してもなお、2万4千台/月以上を販売する車は見たことが無い。しかもこらは国内登録分だけなので、輸出している台数も含めると、さらに凄いことになる。一体、どこまで続くのだろうか。

フィット VS カローラ

月度 フィット カローラ
1月 13,035 12,030
2月 16,969 18,700
3月 24,847 27,913
4月 17,600 13,664
5月 20,378 14,954
6月 24,141 19,528
合計 116,970 106,789

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