第122回(2003/11/02)

諸元

02モデル
LA-GB1型(1000001〜)
LA-GB2型(1000001〜)
の諸元を紹介する。

No. 内容

掲載日

1 型式 '03/11/02
2 サイズ、重量
3 原動機
4 燃料装置
5 電気装置
6 動力伝達装置
7 走行装置
8 かじ取り装置
9 施錠装置
10 制動装置:主ブレーキ
11 制動装置:駐車ブレーキ '03/11/03
12 緩衝装置
13 車わく
14 乗車装置
15 ガラス
16 騒音防止装置
17 排出ガス発散防止装置
18 灯火装置 '03/11/05
19 警報装置
20 視野確保装置
21 計器 '03/11/06
22 性能
23 その他(構造、装置に係る事項)

1.型式

車名及び型式 LA-GB1 (FF)
LA-GB2 (4WD)
車台の名称及び型式 ホンダ GB1 (FF)
ホンダ GB2 (4WD)
製作者等の氏名又は名称 本田技研工業株式会社
自動車の種別 小型
用途 乗用
車体の形状 ステーション・ワゴン
軸距(m) 2.740
燃料の種類 ガソリン
原動機の型式 L15A
総排気量又は定格出力
(L)又は(kW)
1.496
通称名 モビリオ

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2.サイズ、重量

仕様 LA-GB1型
4ドアステーション
ワゴン
Y
無段階変速
(APAA)
左仕様を基準とした時の差
A W ルーフ
アンテナ
サン
ルーフ
4WD
長さ(mm) 4055          
幅(mm) 1685          
高さ(mm) 1705     +35   +20
距離(mm) 前輪 1460          
後輪 1440          
車両重量(kg) 前軸重 750 +10 +10   +10 +40
後軸重 500   +10   +10 +30
1250 +10 +20   +20 +70
乗車定員(人) 7          
車両総重量(kg) 前軸重 880 +10 +10   +10 +40
後軸重 755   +10   +10 +30
1635 +10 +20   +20 +70
最大安定傾斜角度 49°(計算値)          
49°(計算値)          
車輪配列 2D-2          
タイヤ 前輪 185/65R1486S          
後輪          
最低地上高(mm) 155          

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3.原動機

取り付け位置
種類 ガソリン・4サイクル
気筒会列、気筒数及び配置 直4横置
燃焼室:形式 ペントルーフ形
弁機構 OHCチェーン駆動
内径×行程(mm) 73.0×89.4
圧縮比 10.8
弁又はポート開閉時期:吸気:開き 15°ATDC(1mmリフト時)
弁又はポート開閉時期:吸気:閉じ 37°ABDC(1mmリフト時)
弁又はポート開閉時期:排気:開き 29°BBDC(1mmリフト時)
弁又はポート開閉時期:排気:閉じ 12°BTDC(1mmリフト時)
無負荷回転速度(rpm) 750(Nレンジ)
潤滑装置:方式 圧送式
潤滑装置:油圧ポンプ:形式 トロコイド式
冷却装置:方式 水冷 電動式
冷却装置:放熱器:形式 コルゲート形(密封式)
冷却装置:水ポンプ:形式 遠心式 ベルト駆動
冷却装置:サーモスタット:形式 ワックス式

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4.燃料装置

空気清浄器:形式 ろ紙式
燃料タンク:材質 プラスチック
燃料タンク:容量(L) 42
燃料タンク:位置 前席下
燃料パイプ:材質 鋼管、ゴム、ナイロン
燃料ポンプ:形式 電動式
燃料噴射装置:形式 電子式
噴射ノズル:ノズル:形式 多孔式4
噴射ノズル:噴口:口数 6
噴射ノズル:噴口:径(mm) 0.18
噴射ノズル:噴射圧力(kPa又はMPa) 340

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5.電気装置

電圧:(V) 12 マイナス アース
点火装置:形式 フル・トランジスタ式 バッテリ点火
点火装置:点火時期 8/750 BTDC°/rpm
点火装置:点火早め装置:形式及び性能 電子式 マイナス1°-29°(クランク軸角相当)
点火装置:点火プラグ:型式 BKR6E-11、K20PR-U11
蓄電池:容量(Ah) 28(5)
充電発電機:形式 交流式
充電発電機:出力(V-A) 12-75
充電発電機:電圧電流調整器:形式 IC式
電波雑音防止装置:形式 抵抗入りプラグ式

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6.動力伝達装置

  LA-GB1 LA-GB2
機関から変速機までの機構 機関-クラッチ-変速機
機関から変速機までの減速比 1.000
クラッチ:形式 湿式 多板 油圧
クラッチ:フェーシング:寸法(mm) 115×88×0.3
クラッチ:フェーシング:面積(cm2)及び枚数 42×4
変速機:形式 ベルト式
変速機:操作方式 インストルメントパネル・チェンジ式
変速機:変速比:一速 2.367-0.407(マニュアル モード付)
変速機:変速比:後退 4.226-2.367
推進軸の長さ・外形・内径(mm):第一 ----- 後 1044×57.0×53.8
推進軸の長さ・外形・内径(mm):第二 ----- 後 1030(111+1019)×50.8×47.6
減速機:第一:歯車:形式 はすば歯車 前 はすば歯車 後 ハイポイド歯車
減速機:第一:減速比 6.880 前 6.880 後 2.533
差動機:歯車形式及び数 すぐばかさ歯車 大2・小2
分配機:形式   常時噛合式
分配機:減速比 ----- 2.985
変向機:形式 ----- ハイポイド歯車 分配機直結
変向機:減速比 ----- 0.904

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7.走行装置

  LA-GB1 LA-GB2
前車軸:形式 ボールジョイント式
前車軸:トーイン(mm) 0
前車軸:キャンバ(度) 0°00'
前車軸:キャスタ(度) 2°15' 2°00'
前車軸:キングピン角度 12°20' 12°05'
後車軸:形式 死軸式 半浮動 ド・ディオン・アクスル式
後車軸:トーイン(mm) 2
後車軸:キャンバ(度) -1°00'
タイヤのリム:前輪 鋼 14×5 1/2JJ
アルミニウム合金 14×5 1/2JJ
タイヤのリム:後輪 鋼 14×5 1/2JJ
アルミニウム合金 14×5 1/2JJ
タイヤの空気圧(kPa):前輪 220
タイヤの空気圧(kPa):後輪 220

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8.かじ取り装置

ハンドル:位置
ハンドル:外径(mm) 370
ハンドル:最大回転数 3.3
ハンドル:軸及び継手形式 調整式 コラプシブル式
歯車:形式 ラック・ピニオン式
かじ取り角度:内側 40°
かじ取り角度:外側 34°
倍力装置:形式 電動式

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9.施錠装置

形式 ステアリング・ロック

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10.制動装置:主ブレーキ

形式 油圧式 前 ディスク 後 リーディング・トレーリング
作動系統及び制動車輪 2-前左輪・後右輪、前右輪・後左輪制動
ライニング又はパッド:材質 レジンモールド
ライニング又はパッド:寸法(mm):前輪 116.1×52.9×10.0
ライニング又はパッド:寸法(mm):後輪 211.1×35.0×4.5
ライニング又はパッド:面積(cm2):前輪 41×2枚×2輪
ライニング又はパッド:面積(cm2):後輪 73×2枚×2輪
ブレーキの銅径又はディスク有効径(mm):前輪 211
ブレーキの銅径又はディスク有効径(mm):後輪 220
マスタ・シリンダ又はブレーキ弁:形式 タンデム式
マスタ・シリンダ内径(mm) 22.2
サプライ・タンク:形式 一体形 17(前右-後左)+30(前左-後右)+153(共用)
ホイール・シリンダの内径又はブレーキ室膜板径(mm):前輪 54.0
ホイール・シリンダの内径又はブレーキ室膜板径(mm):後輪 19.0
制動倍力装置:形式 真空倍力式
制動倍力装置:倍率 7.5(50)/9.0(120)
ブレーキ・パイプ:材質 二重巻鋼管
ブレーキ・パイプ:防腐処理 外面 Znメッキ+テフロン焼付
内面 Cuメッキ
ブレーキ・ホース:材質 外側から合成ゴム、レーヨン又はビニロン・コード2、
天然ゴム又は合成ゴム・JIS 1種 B
ブレーキ液:品質 ホンダブレーキフルード DOT3又はDOT4
制動力制御装置:形式 ABS
制動警報装置:形式及び性能:検出部 液面レベル式 93mL
制動警報装置:形式及び性能:表示部 灯火式 0.34W 駐車ブレーキ作動警告灯と兼用

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11.制動装置:駐車ブレーキ

形式 機械式車輪制動形
制動車輪 後輪
ライニング又はバッド:材質 主ブレーキと共用
ライニング又はパッド:寸法(mm) 主ブレーキと共用
ライニング又はパッド:面積(cm2) 主ブレーキと共用
ブレーキ胴径又はディスク有効計(mm) 主ブレーキと共用

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12.緩衝装置

  LA-GB1 LA-GB2
前輪:懸架方式 マクファーソン式
前輪:ばね:形式 コイルばね
前輪:主ばね:寸法(mm) 13×(98-136-93)×309-3.3
後輪:懸架方式 車軸式 ド・ディオン式
後輪:ばね:形式 コイルばね
後輪:主ばね:寸法(mm) 14×(74-115-74)×260-3.4 15×(75-114-75)×306-4.2
ショック・アブソーバー:前輪:形式 筒型 複動式
ショック・アブソーバー:後輪:形式 筒型 複動式
スタビライザー:前輪:形式 トーション・バー式
スタビライザー:後輪:形式 トーション・バー式

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13.車わく

形式 一体構造

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14.乗車装置

座席:形式 前    セパレート式
二列目 ベンチ式
三列目 セパレート式
座席ベルト取付装置:形式 前    第二種
二列目 第二種・第一種
三列目 第二種
座席ベルト取付装置:数 前    2
二列目 2・1
三列目 2
座席ベルト:形式 前    第二種ELR(ベルト・テンショナ付)
警報装置:灯火式
二列目 第二種ELR(ALR機能付き)・第一種
三列目 第二種ELR
座席ベルト:数 前    2
二列目 2・1
三列目 2
頭部後傾防止装置:形式 シートバック差し込み式
頭部後傾防止装置:数 前    2
二列目 2
三列目 2
エアバッグ:容量(L)及びインフレータ出力(kPa) 運転者席:前面:60、160 助手席:前面:120、450
運転者席:側面:7、75 助手席:側面:7、75
空調装置:形式 温水式暖房、直結冷房
乗降扉:形式 開戸 左右各1 ピン・ホーク式
引戸 左右各1 ピン・ホーク式

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15.ガラス

前面ガラス:種類 合わせガラス
合わせガラス(一部着色)
前面ガラス:厚さ(mm) 4.5
前面ガラス以外のガラス:種類 前席側面-強化ガラス
後席側面-強化ガラス、強化ガラス(着色)
後面-強化ガラス、強化ガラス(着色)
上面-強化ガラス(着色)・・・サンルーフ装備車
前面ガラス以外のガラス:厚さ(mm) 前席側面-3.1、3.5
後席側面-2.8、4.0
後面-3.1
上面-4.0・・・サンルーフ装備車

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16.騒音防止装置

  LA-GB1 LA-GB2
消音器:型式 主SG-569 副4098 主SG-021 副4098
消音器:個数 主1 副1

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17.排出ガス発散防止装置

ブローバイ・ガス還元装置:型式 クローズド式
燃料蒸発ガス抑止装置:形式 キャニスタ方式 1個 0.5L
触媒:種類及び形式 三元触媒(モノリス)
触媒:個数、容量(L)及び主要成分 1、0.86、パラジウム・ロジウム・・・触媒タイプ2類別以外
1、0.86、白金・パラジウム・ロジウム・・・触媒タイプ2種別
その他の装置:形式 排気ガス再循環装置
排気管開口部:位置及び向き 車体後部右側 0°

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18.灯火装置

前照灯:型式 100-22433指定装置等
100-22434指定装置等
前照灯:個数、色及び性能 走行用:2、白、60W、追越合図灯と兼用・・・100-22433
 すれ違い用:2、白、55W・・・100-22433
走行用:2、白、35W、追越合図灯と兼用・・・100-22433
 すれ違い用:2、白、35W・・・100-22433
車幅灯:型式 100-22433
100-22434
車幅灯:個数、色及び性能 2、白、5W、31cm2
番号灯:型式 8010
番号灯:個数、色及び性能 2、5W
尾灯:型式 P2399
尾灯:個数、色及び性能 2、5W、158cm2、制動灯と兼用
制動灯:型式 P2399
制動灯:個数、色及び性能 2、21W、158cm2、尾灯と兼用
補助制動灯:型式 050-9234・・・後面ガラス着色無
R9249・・・後面ガラス着色
補助制動灯:個数、色及び性能 1、21W、050-9234
1、21W、R9249
後退灯:型式 P2399
後退灯:個数、色及び性能 2、21W
方向指示器:フラッシャ:形式 トランジスタ式 パイロット・ランプ式
方向指示器:前面:型式 100-22433
100-22434
方向指示器:前面:個数、色及び性能 2、21W、107cm2、85回/分、非常点滅表示灯と兼用
方向指示器:後面:型式 P2399
方向指示器:後面:個数、色及び性能 2、21W、89cm2、非常点滅表示灯と兼用
方向指示器:側面:型式 100-22433
100-22434
方向指示器:側面:個数、色及び性能 2、21W、正面148cm2 45°前方177cm2 45°後方48cm2
、非常点滅表示灯と兼用
非常点滅表示灯:前面:型式 100-22433
100-22434
非常点滅表示灯:前面:個数、色及び性能 2、21W、107cm2、85回/分、方向指示器と兼用
非常点滅表示灯:後面:型式 P2399
非常点滅表示灯:後面:個数、色及び性能 2、21W、89cm2、方向指示器と兼用
非常点滅表示灯:側面:型式 100-22433
100-22434
非常点滅表示灯:側面:個数、色及び性能 2、21W、方向指示器と兼用
後部反射器:型式 P2399
後部反射器:個数、色及び性能 2、57cm2

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19.警報装置

警報音発生装置:型式及び形式 MNL-202 平型 電気式 指定装置等
警報器:個数及び性能 1 100dB
非常信号用具:形式 発炎筒

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20.視野確保装置

後写鏡:左:形式 可倒式
後写鏡:左:寸法及び曲率半径(mm) 角形 120×177-1000
後写鏡:右:形式 可倒式
後写鏡:右:寸法及び曲率半径(mm) 角形 120×177-1000
後写鏡:室内:形式 脱落式(防眩防止装置付)
後写鏡:室内:寸法及び曲率半径(mm) 角形 560×216 平面
窓ふき器:個数及び性能 2、最大66回/分 最小43回/分、A領域100% B領域91%
洗浄液噴射装置:個数及び性能 3、250mL/10秒、2.5L
デフロスタ:形式 前 温水温風式 後 熱線式 サイド・デフロスタ有

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21.計器

速度計:型式 HR-0303
速度計:形式 変速機 電気式
速度計:性能 誤差 40 0±5km/h
表示範囲 0-180km/h
走行距離計:形式 変速機 電子式

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22.性能

  LA-GB1 LA-GB2
最高速度(km/h) 150(推定) 145(推定)
燃料消費率(km/L):10・15モード 18.2・・・等価慣性重量1250kg
17.0・・・等価慣性重量1500kg
16.2
制動停止距離(m)(初速(km・h)) 53(100)
最小回転半径(m) 5.3
最高出力(kW[PS])/機関回転数(rpm) 66(90)/5500(ネット)
最大トルク(N/m)/機関回転数(rpm) 131/2700(ネット)
主ブレーキ:制動力(N)(踏力(N)) 11550(110)/6.43m/s2(計算値)
駐車ブレーキ:制動力(N)(操作力(N)) 3280(400)/2.0m/s2(計算値) 3420(400)/2.0m/s2(計算値)
騒音の大きさ:近接排気(dB)/原動機回転速度(rpm) 83(4125)
騒音の大きさ:加速(dB) 73
騒音の大きさ:定常(dB)(km/h) 67(50)
排気ガス濃度:無負荷状態:CO(%) 0.1
排気ガス濃度:無負荷状態:HC(ppm) 100
排気ガス重量:10・15モード:二輪車モード:CO(g/km) 0.50
排気ガス重量:10・15モード:二輪車モード:HC(g/km) 0.04
排気ガス重量:10・15モード:二輪車モード:NOx(g/km) 0.04
排気ガス重量:11モード:CO(g/テスト) 9.0
排気ガス重量:11モード:HC(g/テスト) 1.10
排気ガス重量:11モード:NOx(g/テスト) 0.70
排気ガス重量:燃料蒸発ガス(g/テスト) 1.5

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23.その他(構造、装置に係る事項)

前照灯点灯表示灯 灯火式
追越合図装置 灯火式 前照灯と兼用
キー・インタロック付シフトロック装置 電気式
シフト・レバー後退位置警報装置 ブザー式

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