モビリオ p133

年	月度	登録台数	ランキング	備考	年度計	年間ランキング
2001	12月	1,978	---	21日：モビリオ新発売	1,978	---
2002	1月	3,104	---	30日：ウサチュウ号納車	72,242	10
	2月	7,266	9
	3月	8,871	16
	4月	6,866	7
	5月	6,310	9
	6月	4,947	15
	7月	4,526	23
	8月	3,436	15
	9月	6,540	12	19日：スパイク新発売
	10月	7,261	8
	11月	6,734	8
	12月	6,381	9	19日：モビリオ03モデル発売
2003	1月	5,477	10		61,334	13 （1～6月） 14 (4～9月） 15 (1～12月） 16 (4～3月)
	2月	6,637	13
	3月	11,640	11
	4月	3,417	14	累計登録台数、10万台達成
	5月	4,609	12	16日：FF改良・WタイプCスタイル発売 22日：モビリオスパイクＷタイプ及びＡタイプに「Ｌパッケージ２」を追加設定し発売
	6月	5,675	13
	7月	5,304	16	11日：「モビリオ・アルマス」を新発売
	8月	3,672	15
	9月	5,198	16
	10月	3,617	19
	11月	3,226	23
	12月	2,862	22
2004	1月	3,314	19	15日：「モビリオ」をマイナーモデルチェンジし発売	21,023
	2月	3,866	24	6日：「モビリオ・アルマス」発売 12日：モビリオスパイクをマイナーモデルチェンジし発売
	3月	8,589	17
	4月	5,254	10
	累計	156,577

4月度登録車ベスト20
（軽自動車は届出台数のため、本表には含まない）

順位	前月	動向	メーカー	車名	台数
1	1	--	トヨタ	カローラ	11,300
2	6	↑	トヨタ	クラウン	10,759
3	4	↑	ホンダ	フィット	8,957
4	3	↓	トヨタ	ウィッシュ	7,817
5	2	↓	日産	キューブ	7,548
6	7	↑	ホンダ	オデッセイ	6,399
7	5	↓	日産	マーチ	5,687
8	8	--	トヨタ	イスト	5,682
9	12	↑	トヨタ	アルファード	5,372
10	17	↑	ホンダ	モビリオ	5,254
11	--	↑	トヨタ	プリウス	5,051
12	16	↑	トヨタ	ヴィッツ	4,494
13	13	--	トヨタ	ノア	4,260
14	11	↓	トヨタ	シエンタ	4,092
15	9	↓	マツダ	デミオ	3,767
16	15	↓	トヨタ	エスティマ	3,673
17	20	↑	トヨタ	ヴォクシー	2,917
18	--	↑	トヨタ	ｂＢ	2,898
19	19	--	ホンダ	ステップワゴン	2,757
20	10	↓	富士重工	レガシィ	2,714

　2003年1月以来のベスト10に入った。1月のマイナーチェンジの効果があったと思われる。シエンタより上位になったのもそれを裏付ける結果と言えるだろう。
　メーカー別に見ると、ベスト20中、車種数及び台数の割合は、トヨタ：6割、ホンダ：2割、日産：1割となっている。このことからも、トヨタは、ヒット車を数多く出していることがうかがえる。比較的単価が高い車が多く売れているのも特徴で、純利益が1兆円を超すこともうなずける。
　一方、三菱勢は、グループ会社の社会問題が影響したためか、3月度14位だったコルトが、4月度では上位20位から外れている。

4月度　ベスト20集計

メーカー	車種数	台数	台数割合
トヨタ	12	68,315	61.3%
ホンダ	4	23,367	21.0%
日産	2	13,235	11.9%
マツダ	1	3,767	3.4%
富士重工	1	2,714	2.4%
総計	20	111,398	100.0%