ペーパークラフト

なんと無料で本格的な精密ペーパークラフトのデータを入手できる。
これを使わない手はなかろうと思い、製作にとりかってみたが．．．．

コンピュータ	インターネットに接続できること。アクロバットリーダーがインストールされていること。
プリンター	カラーバージョンを作るならカラープリンターが必須。今回は、耐水性に優れるアルプス電気のマクロドライカラープリンターを使用した。インクジェットを使用する場合は、水分でインクが滲むので糊付けには注意が必要となる。
紙	Ａ４サイズで厚みのある、しっかりした用紙（官製ハガキ程度）をおすすめする。今回は、0.18mmを使用した。
道具	カッター台、木工用ボンド、箸、カッターナイフ（２種類普通用と細工用）、ハサミ、三角定規、直定規それ以外に、クリップ、ピンセット、細字マジック（黒・赤）等

ヤマハのホームページから、パーツデータと組立説明書をダウンロードする。他にもあるので、いろいろ試してみよう。	プリンターで印刷	直線部は、直尺とカッターナイフ。曲線部は、ハサミ。細かい作業は、細工用カッターナイフで丁寧に切り取る。	これで1ページ分。全部で14ページもある。焦らず、コツコツやるべし。
折り線に合わせて曲げる。この折り方が重要。直線部分は定規に沿わせて曲げる。曲線部分は三角定規の角などで予め折り筋を入れてから曲げる。細かい部分は、めがねクリップで挟んで曲げる。筒状のものは、箸に巻いて癖をつける。いろいろ工夫してみよう。	一度、仮組みをして、位置関係や貼る順番を確認する。それから糊代に木工用ボンドを均等に塗布して貼り合わせる。貼り合せ工程では、ボンドがはみ出さないようすることと、ボンドが付いた手で印刷面に触らないように気をつける。	はみ出したボンドは、乾く前なら濡れ布巾で拭き取ることができる。但し、マイクロドライやレーザープリンターで印刷した場合には使える技であるが、インクジェットで印刷した場合は、色が滲んだり剥げたりするので不用意に触らない方が無難だ。	継ぎ目や切り口の白い部分をマジック等で補正する。地道な作業だが、こういうところで仕上がりに差が出るぞ。実は、全パーツの中で、このタイヤが最も苦戦したパーツだった。タイヤとホイルセットを作るだけで、５～６時間もかった。これをもう１セット作る必要があるのだ。
このようにして、各パーツを組み立てていく。上端左から、フレーム、シートカウル、フューエルタンク、ステアリング、リアタイヤ、エグゾースト、リアアーム、フロントカウル、フロントタイヤ、エンジン、アンダーカウル。	苦労して作ったエンジン部分もアンダーカウルを装着すると殆ど隠れてしまうので、カウルを付ける前に記念撮影。	全てのパーツを装着して、完成。完成品は、全長約28cmの堂々としたものだ。上手に作れば、ちょっとしたインテリアにもなるぞ。	今回のペーパークラフトは、パーツ総数が170もある。それぞれのパーツを切って、曲げて、貼り合せる。とにかく手間がかかる。製作時間は、個人差はあるが、トータル100時間前後は必要であろう。僕もコツコツやって２ヶ月ぐらいかかった。データ自体は無料でダウンロードできるので興味がある人はチャレンジしてみよう。